„Uchwała antytranzytowa” odrzucona. „Albo jesteście ZA albo PRZECIW”

Uchwała w sprawie planowanej przebudowy drogi krajowej 87 w Barcicach i wyrażenia sprzeciwu dotyczącego skierowania tranzytu ruchu towarowego przez Barcice i Barcice Dolne na przejście graniczne Piwniczna/Mniszek została odrzucona przez starosądeckich radnych. Projekt uchwały przygotował klub Prawa i Sprawiedliwości na wniosek sołtysów Barcic i Woli Kroguleckiej.

Podczas wczorajszej Sesji Rady Miejskiej radni pochylili się nad projektem uchwały klubu PiS. To miał być „sprzeciw dotyczący przebudowy drogi krajowej DK 87 w zakresie dopuszczenia tranzytu ruchu towarowego przez Barcice, Barcice Dolne i dalej Doliną Popradu do granicy ze Słowacją w Mniszku.

Jak czytamy w projekcie uchwały: „Zwiększony ruch samochodów ciężarowych wysokotonażowych przez wskazane miejscowości na terenie Gminy Stary Sącz stanowi poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa i życia mieszkańców oraz wywoła nieodwracalne, negatywne skutki w oddziaływaniu na budynki znajdujące się wzdłuż drogi krajowej DK 87, przebiegającej przez środek tych miejscowości”.

–Kilka razy na sesjach powtarzaliśmy, że nie jesteśmy przeciwko rozbudowie tej drogi–mówiła radna Małgorzata Tokarczyk w swoim pierwszym wystąpieniu –nie wyobrażamy sobie tirów w Barcicach. My jako mieszkańcy Barcic chcemy móc żyć w tych Barcicach (…) Panie Burmistrzu, kto nam da gwarancje, że tego ruchu tirów nie będzie? Czy musi się nas stawiać pod murem? To jest nieludzkie. My nie chcemy ruchu tirów przez naszą miejscowość. Dajcie nam taką gwarancję (…) Proszę Państwa radnych o głosowanie za tą uchwałą. Przeciwstawiamy się temu, żeby nasze życie w Barcicach nie stało się gehenną (…)

-Ja już się gubię w tych wypowiedziach pani radnej Tokarczyk–skwitował radny Jerzy Sobczak –najpierw chodziło o tranzyt. Teraz już nie ma mowy o tranzycie tylko o tirach. Tranzyt to jest ruch międzynarodowy. Natomiast tiry będą jeździć przez Barcice. Materiały budowlane do punktów i zaopatrzenie sklepów. Musi jechać tir. Zadałem pani pytanie skąd ten tranzyt pójdzie. Pani się ośmieszyła, bo powiedziała, że nie wie. No to macie jakieś obliczenia, że ten tranzyt pójdzie albo nie? Tiry muszą dojechać i nie zablokujcie ich.

Panie Sobczak, ja się nie przejmuje tym, że się ośmieszam tylko mówię prawdę–odpowiedziała radna Tokarczyk –a jeżeli chodzi o tiry to nie chodzi nam o tiry, które dojeżdżają do składu budowlanego. Jeżeli pan tego nie rozumie to nie rozumie pan istoty całego problemu. Tu nie chodzi o takie tiry.

Stanowisko radnych Gminnego Porozumienia Wyborczego przedstawił radny Sławomir Szczepaniak. Stanowiska swojego klubu nie poparła radna Elżbieta Łomnicka i Grzegorz Gryźlak. Zagłosowali inaczej niż ich klub.

Z wielkim zdumieniem i dezaprobatą przyjęliśmy projekt uchwały przygotowany przez Klub Radnych PIS, który wyraża „sprzeciw dotyczący przebudowy drogi krajowej DK 87” -mówił radny Sławomir Szczepaniak –Klub GPW uważa, że w dobrze pojętym interesie mieszkańców  leży teraz jak najszybsze doprowadzenie przygotowanego projektu do fazy realizacji.  I na tym winny skupiać się działania Burmistrza, Wysokiej Rady, Sołtysów oraz całej lokalnej społeczności. Tylko dobra atmosfera wobec tej inwestycji ma szansę doprowadzić do jej realizacji, na którą przygotowane są środki finansowe w perspektywie do 2023 roku. 

-Oświadczenie klubu GPW według mnie stara się wprowadzić mieszkańców Starego Sącza w błąd –mówił radny Robert Rams –projekt naszej uchwały w żadnym stopniu nie mówi o tym, że jesteśmy przeciwni rozbudowie tej drogi. (…) Mówiąc o tirach mamy na myśli ruch tranzytowy międzynarodowy. Sto razy powtarzaliśmy, ze nam nie chodzi o zatrzymanie tej inwestycji. (…) Moje zdanie było proste. Trzeba zapewnić mieszkańców Barcic, że nigdy nie dojdzie do międzynarodowego ruchu tranzytowego przez Barcice. Tyle i aż tyle proponuje.

Burmistrz Jacek Lelek zabrał głos w dyskusji i skierował te słowa do radnych PiS, głównie radnego Roberta Ramsa i Małgorzaty Tokarczyk.

–Mówicie, że nie jesteście przeciwko przebudowie. Co innego mówicie a co innego piszecie –mówił burmistrz Jacek Lelek – To w takim razie jak zrozumieć w waszym projekcie uchwały, podkreślam w waszym projekcie uchwały -pierwsze zdanie. Cytuje: „Rada Miasta Stary Sącz uchwala co następuje – paragraf pierwszy -wyrażamy sprzeciw dotyczący przebudowy DK 87″(…) Skoro wyrażacie sprzeciw to nie mówcie, że nie wyrażacie sprzeciwu. Jeżeli wyrażacie sprzeciw to nie w ten sposób. Albo jesteście ZA albo jesteście PRZECIW. Połączyliście te dwa zupełnie odrębne tematy. (…) Na naszych spotkaniach nigdy nie padło hasło o tranzycie międzynarodowym. GDDKiA jeśli chciałoby zrealizować to co jest ich zadaniem, czyli podnieść nośność drogi to wystarczy, że sfrezują nawierzchnię i zostawią Barcice w świętym spokoju i nawet nie będziecie wiedzieć kiedy wjadą tam frezarki. Naprawdę. Oni nie muszą nic przebudowywać. (…) Zaproponowaliśmy Wam przecież rondo, które w Barcicach zrobiłoby fantastyczną robotę jeśli chodzi o bezpieczeństwo. Spowolniłoby ruch. Zadecydowaliście, jako mieszkańcy, że ronda nie chcecie. (…) Sprowadziliście całą sprawę do tranzytu. Zejdźmy na ziemię. Nikt o tranzycie nie mówi. Dzisiaj w interesie mieszkańców Barcic jest przebudowa drogi krajowej. Wykorzystajcie szanse, która jest i wszystkie ręce na pokład. Nie uczcie się od innych, którzy potrafią blokować. Ta uchwała nie niesie nic pozytywnego oprócz niepokoju (…) Przyjadą GDDKiA i Wam powiedzą, ale Wy nie chcecie rozmawiać z tymi co projektują bo oni mają jeden cel. Zaprojektować drogę od A do B, tak żeby spełniała określone warunki w porozumieniu z lokalnym samorządem i mieszkańcami. (…) Dzisiaj żadna decyzja w tym zakresie nie zapada. Na protestowanie będzie czas. Skupmy się, bo ten projekt jest fantastyczny a już ma pod górkę. (…) Pamiętam, jak 16 lat temu śp. burmistrz Marian Cycoń oddawał pieniądze do GDDKiA, bo zablokowana została przez mieszkańców inwestycja budowy chodnika w Barcicach. Dzisiaj minęło 16 lat i GDDKiA nawet nie chce słyszeć o tym chodniku a wtedy dali pieniądze. Okazje nie trwają wiecznie. Powinniśmy podpisać się dzisiaj obiema rękami, że Rada Miejska jest za przebudową drogi krajowej w Barcicach.

Jak zagłosowali radni?

Radni, którzy poparli uchwałę: Faron Grzegorz (PiS), Gryźlak Grzegorz (GPW), Łomnicka Elżbieta (GPW), Marmuszewska Maria (PiS), Rams Robert (PiS), Skalski Grzegorz (PiS), Szewczyk Lidia (PiS), Świtecki Jan (PiS), Tokarczyk Małgorzata (PiS)

Radni, którzy odrzucili uchwałę: Dziedzic Julia, Florek Władysław. Golonka Zofia, Myjak Andrzej, Sobczak Jerzy, Stawiarski Andrzej, Szczepaniak Sławomir, Sznajder Magdalena, Tokarczyk Jan, Zięba Ewa, Zych Andrzej

Radni, którzy wstrzymali się od głosu: Marian Potoniec.

Od głosu wstrzymał się radny Marian Potoniec, który mocno podkreślił, że brakowało merytorycznej rozmowy ze specjalistami w tej sprawie. –Chciałbym poznać stanowiska osób kompetentnych w tej sprawie. Znamy państwa stanowiska, ale nie dysponujemy niczym więcej–mówił radny Potoniec –jestem laikiem w sprawach drogowych. Nie dysponuje odpowiednią wiedzą w tym temacie (…) Rozmawiałam z mieszkańcami, którzy są za i przeciw. Jestem wewnętrznie rozdarty. Moje dzisiejsze głosowanie polegało by na odczuciu za którą grupą radnych jestem.

Poniżej publikujemy projekt uchwały klubu PiS oraz stanowisko radnych GPW.

Projekt uchwały klubu PiS.

Stanowisko Klubu Radnych Gminne Porozumienie Wyborcze w Starym Sączu wobec projektu uchwały zgłoszonego przez Klub Radnych Prawa i Sprawiedliwości w Radzie Miejskiej w Starym Sączu „w sprawie planowanej przebudowy drogi krajowej 87 w Barcicach i wyrażenia sprzeciwu dotyczącego skierowania tranzytu ruchu towarowego przez Barcice i Barcice Dolne na przejście graniczne Piwniczna/Mniszek.”

Z wielkim zdumieniem i dezaprobatą przyjęliśmy projekt uchwały przygotowany przez Klub Radnych PIS, który wyraża „sprzeciw dotyczący przebudowy drogi krajowej DK 87”. Od kilku lat Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad prowadzi  prace projektowe przygotowujące  tę niezwykle ważną dla mieszkańców Sądecczyzny a szczególnie Barcic, Barcic Dolnych, Woli Kroguleckiej i Przysietnicy inwestycję –  czyli przebudowę drogi krajowej 87 w Barcicach i Barcicach Dolnych. Na wszystkich dotychczasowych etapach tych prac władze Starego Sącza, a także mieszkańcy byli zapraszani do wyrażania swoich opinii o projekcie. W efekcie zgłaszanych przez mieszkańców i samorząd wniosków, projekt przybrał bardzo korzystną dla lokalnej społeczności postać, uwzględniając nasze uwagi dotyczące problemów związanych bezpośrednio lub pośrednio z otoczeniem drogi krajowej.

Najważniejsze to:

– złe odwodnienie drogi,  doprowadzające do podtopień obszarów przylegających

– niebezpieczne zakręty, na których niezwykle często dochodzi do wypadków i kolizji

– brak chodnika w Barcicach Dolnych

– niezwykle niebezpieczny i nie spełniający żadnych warunków technicznych zjazd na drogę powiatową w kierunku Przysietnicy.

Dzięki współpracy naszego samorządu z projektantami GDDKiA, udało się opracować  sensowne rozwiązania wszystkich  wspomnianych wyżej problemów.  Dodatkowo zaprojektowano także szereg innych udogodnień, mających na celu zwiększenie  bezpieczeństwa pieszych: poszerzenie chodników i zawężenie jezdni, nowe oświetlenie, przebudowę skrzyżowań.

Klub GPW uważa, że w dobrze pojętym interesie mieszkańców  leży teraz jak najszybsze doprowadzenie przygotowanego projektu do fazy realizacji.  I na tym winny skupiać się działania Burmistrza, Wysokiej Rady, Sołtysów oraz całej lokalnej społeczności. Tylko dobra atmosfera wobec tej inwestycji ma szansę doprowadzić do jej realizacji, na którą przygotowane są środki finansowe w perspektywie do 2023 roku. 

Z pewnością nie służy temu celowi projekt zgłoszony przez radnych Prawa i Sprawiedliwości. Czym kończy się nieodpowiedzialny udział w konsultacjach mogliśmy się przekonać  przy okazji tej inwestycji już kilka miesięcy temu. Negatywna opinia niewielkiej, lecz aktywnej grupy mieszkańców wpłynęła na odrzucenie przez GDDKiA koncepcji  budowy ronda w centrum Barcic. Odrzucono rozwiązanie,  które z pewnością w bardzo znaczący sposób wpłynęło by na poprawę bezpieczeństwa i komfortu lokalnych użytkowników drogi. Nie chcemy, aby eskalacja takich postaw całkowicie zaprzepaściła ogromną szansę na przebudowę tej drogi i rozwiązanie wielu problemów które przez ponad 10 lat zgłaszali mieszkańcy Barcic.

Poruszony w projekcie uchwały autorstwa Klubu Radnych PIS temat ewentualnego tranzytu tirów przez przejście graniczne w Mniszku uważamy za temat zastępczy, wzbudzony przez Komitet Protestacyjny w Piwnicznej, obliczony na podsycenie  w mieszkańcach lęków i obaw.  U podstaw przygotowań projektu przebudowy DK87, która trwa już od kilku lat, leży cel operacyjny,  jakim jest dostosowanie sieci dróg krajowych do nacisku na poziomie 115kN/oś. Cała sieć dróg krajowych ma być dostosowana do tego parametru!  Przygotowywana inwestycja  jest więc jedną z licznych, które Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad prowadzi na bardzo wielu odcinkach administrowanych przez siebie dróg.  Między innymi w najbliższych latach zaplanowano przebudowę drogi krajowej DK28, prowadzącej z Nowego Sącza w kierunku Krosna i Barwinka. 

Chcemy tu jednak podkreślić, że cel związany z poprawą nośności GDDKiA mogła by osiągnąć minimalnymi środkami przeprowadzając remont nawierzchni i NIE ROZWIĄZUJĄC ŻADNEGO ZE ZGŁASZANYCH PRZEZ NAS PROBLEMÓW! To była by katastrofa i odsunięcie rozwiązania naszych problemów o wiele lat!

Podkreślmy, że w obecnej chwili nie zapadają żadne decyzje odnośnie prowadzenia tranzytu ciężarowego przez Sądecczyznę. Dlatego Klub Radnych Gminne Porozumienie Wyborcze, pomimo tego, że również uważa, że ewentualny przyszły transport towarowy przez Sądecczyznę powinien być poprowadzony inną trasą niż gęsto zaludniona Dolina Popradu,  uznaje jednak za bezzasadne łączenie tego tematu z niezwykle potrzebną, korzystną  i oczekiwaną przez mieszkańców przebudową DK87.

Dlatego GPW wnioskuje o odrzucenie projektu uchwały. Jednocześnie radni Gminnego Porozumienia Wyborczego apelują do Inwestora  – Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad o jak najszybsze dalsze procedowanie prac planistycznych  oraz przystąpienie do realizacji prac budowlanych. A mieszkańców, radnych, społeczność wzywa i prosi o tworzenie jak najlepszej atmosfery wobec tej inwestycji.