Park&Ride absurdem drogowym? Daje tej inwestycji 10 lat -mówi burmistrz

I dobrze. Centra miast nie są do jeżdżenia tylko do życia. Udusiłbyś się w tym syfie i tłuszczem zarósł byle tylko podjechać pod sam sklep. Prawda jest taka, że pomysł burmistrza wyprzedza tę zaściankową mentalność o 20 lat. Tutaj liczy się tylko bryja . Niczego więcej się nie docenia. Szczere brawa. Normalni mieszkańcy doceniają te inwestycje. Zapewniam. Krzyczą tylko malkontenci z lepszego sortu.

Jak rzeczywistość wykracza poza nasze wyobrażenie, to trzeba przynajmniej starać się ja zrozumieć. Ciekawe ilu mieszkańców twierdzi, że będzie świecił pustkami? Dwóch czy trzech? No może czterech dodając do tego niejakiego Józka z Potoka, co się na samorządzie zna. Słyszałem, że wielu mieszkańców twierdzi, że to strzał w dziesiątkę.

Bez wybudowania Węgierskiej bis ”żadna rozbudowa nisko emisyjnego transportu publicznego ”nie ma szans powodzenia !!Nowa droga do Nowego to podstawa wszelkich pomysłów jakiejkolwiek modernizacji !!! Parking bezpłatny i bez żadnych warunków w tym miejscu bardzo wskazany ale większy a szczególnie dla autobusów i busików !! Oprócz tego szybkie szynobusy od wiaduktu do Nowego rozwiązałyby sprawę transportu……i o tym należy pomyśleć

Nie wiem czy to sie sprawdzi czy nie (sądze że tak) ale sprawność burmistrza jest niesamowita w realizacji celów. Pokażcie mi drugą taką gminę, która tak potrafi wydoić unijną kase. Brawo Stary Sącz, brawo Unia Europejska! Ma Pan głosy moje, mojej rodziny i znajomych. Dopóki tak będzie Pan zarządzał. PS – ciekawe co Józek z Potoka albo ten drugi malkontent wymyśli?

Park&Ride to duże aglomeracje z rozbudowaną i zróżnicowaną siecią komunikacji miejskiej! A pomiędzy Starym Sączem a Nowym Sączem, mamy autobusy i busy – które i tak utkną na Węgierskiej.

I dlatego namawiamy do parkingu i szybkiego transportu ale po torach które mamy na wyciągnięcie ręki i to trzeba wykorzystać bo to niewielkie koszty w porównaniu z autobusami które i tak będą stały w korku i zasmradzały okolicę !!! Dlaczego władza tak boi się torów przecież to najtańszy transport i ekologiczny i do tego najbardziej realny do wykonania…..dlaczego tego nie wykorzystać ???

Tylko parking, a Park&Ride to różnica… zwłaszcza ten w wykonaniu Burmistrza. Przeczytaj dokładnie na jakiej zasadzie działają tego typu parkingi, i skąd masz takie wiadomości że Park&Ride sprawdza się w idealnych miastach? Park&Ride sprawdza się tam gdzie jest faktycznie potrzebny. A parking można zrobić dużo dużo taniej, a i jego koszty utrzymania później będą mniejsze.

Nie wiem jak tutaj, ale słyszałem , że inne tego typu projekty rozbijały się o brak możliwości porozumienia się z PKP. Tam grunt należy do kogo innego, tory do kogo innego, trakcja do kogo innego, tabor do kogo innego i zarząd do kogo innego. Kto próbował zlecić kiedykolwiek przewóz towarów transportem szynowym wie o czym mowa.

Już tylko małopolska? Tarnów, Kraków , poza małopolską – Rzeszów, Poznań, Olsztyn, Warszawa i setki innych.

Ale mowa była o STARÓWKACH!. Gdzie w Bochni masz starówke? W Mszanie? w Nowym Targu? To chcesz porównywać do 700 letniego starosądeckiego rynku? Takie są te Twoje porównania. Jakas nowa definicja starówki?

bo na PKP nadal wieje PRL’em

Marzenia ściętej głowy.. dla kogo miały być te ogródki? Faktycznie turystów mamy na pęczki a i sami mieszkańcy chcieli by wyjść „na miasto”.. tylko dlaczego ostatnio zwinęły się 2 restauracje… a ogródek we wakacje potrafi nawet w soboty świecić pustkami..

Edix najpierw napisał o centrach miast, a potem o starówkach.. ale jak tacy dokładni chcecie być to Starówka jest tylko w Warszawie.. Po za tym taj jest ten Rynek chroniony, że „władza” dobuduje jakieś przeszklone coś zaraz obok Domu na Dołkach.. I fakt może wymienione miasta nie mają aż takiej „ochrony” na papierze, ale tam przynajmniej nie udają!

A gmina z basenem ?

brawo świetny pomysł,jarmarki z rynku wyprowadzone,ruch samochodowy wyprowadzimy,dobrze że jeszcze jest chleb z GS na jedynce to ktoś wpada na rynek, jak już będzie puściutki rynek to można pomnik tam wybudować adrian przyjedzie otworzy od razu poświęci, a z PKP to najlepiej senatora koguta poprosić łon to wszystko łogarnie

Aha czyli krytykować można będzie jak już wybudują i będzie po sprawie.. super podejście… Po za tym skąd wiesz że dofinansowania ma być 7mln..? Z tego co sprawdziłem najpierw P&R miał kosztować 3-5mln (2 lata temu), niedawno była informacja że samej dotacji ma być 5,4mln, Ty mówisz o 7mln, a jak do tego dołożymy fakt że dofinansowanie to ok. 60% wartości inwestycji to wychodzi że łączny koszt będzie w granicach 9-10mln zł. A i jeszcze się coś skurczył.. miał być na 154 auta teraz na 130.

Człowieku co ty piszesz, „sprawność burmistrza jest niesamowita” „pokażcie mi drugą taką gminę”, mógłbyś choć trochę zachować umiar. Jeśli ktoś myśli, że bogactwo pochodzi z dotacji to muszę go rozczarować, bogactwo pochodzi z pracy. A myślenie , że w Unii to nas tak lubią, że nam dają za darmo dotacje, żeby się mieszkańcom Bryjowa dobrze żyło, to nawet chyba taki typ jak ty nie wierzy. Przypomnę, że jest bardzo wiele krajów na świecie które nie są w Unii, nie mają dotacji a rozwijają się zdecydowanie szybciej niż kraje Uni.

A czemu akurat bloku wschodniego?Jak byś nie wiedział, poza Rosją i jej satelitami nie ma krajów bloku wschodniego nienależących do Unii, poczytaj trochę to się dowiesz, że jest życie i to na dobrym poziomie poza unią.

Pan Burmistrz myli się myśląc że ta inwestycja da kozyści , mysle że nawet chyba coś do niego dociera dlatego jest hasło iż za 10 lat ,bo ludzkie emocje opadną do tego czasu a inwestycja przejdzie do facy x co tam bedzie i kogo to będzie? tu jest pytanie. Gołym Okiem a nawet dwoma gołymi Oczyma widać że Tego rodzaju zajazd jest skazany na porażkę gł. ze względu odległości do Nowego Sacza za mało by komu kolwiek się opłacało przesiadać. Tu trzeba mieć klepki na oczach żeby na siłe twierdzic że ludzie bedą zostawiać samochody po przebyciu 20 może 26 km by wsiaść do autokaru i dojechać te 8 km. Ponatto Jeżeli by wierzyc w owy sukces tego planu co to jest te 130 miejsc parkingowych ? Kpina gdzie tu logika. Takie przystaniki zajazdy Powinno sie wybudować np. w Jazowsku , z drugiej strony w Piwnicznej i to miało by sens. Natomiast do Starego Sacza powinna zawitać flota krajowa . Powinno być tak że jak ktos chce jechać w nasze Piękne okolice powinien miec możliwośc bezpośredniego dojazdu . np. z Gdańska do Starego Sącza i odwrotnie z Szczecin, Warszawa, Lublin , Olsztyn ,tego rodzaju połaczenia powinny istnieć i ten port autobusowy jedynie po to byłby dobrym przystankiem.

A gdzie Ci turyści mają się pojawiać jak nic nie ma? Przecież jest syf! Zamkniesz to zobaczysz co będzie. Trzeba najpierw coś zrobić z tym dziadostwem co jest aby turyści się pojawili. Parking mają u siebie pod blokiem.

Gdzie te szkoły, ścieżki rowerowe , kanalizacja ? Strefa ekonomiczna ??? A gdzie znikną parking dla osoby niepełnosprawnej pod domem handlowym ??? Takie to osiągnięcia naszych starosadeckich władz !

Parking park&Ride w terażniejszym wcieleniu na pewno nadaje się w 100 % do absurdów drogowych i nawet za 10 lat w tej wersji się nie zmieni !!!!!!!!!!

Park&Ride ma sens jak powstanie nowa droga Węgierska Bis .